V&B ist Hersteller von rechnergestützten Prüfsystemen für Elektromotoren, Pumpen und automotive Komponenten im Bereich Produktion, Entwicklung und Instandhaltung.
Transportables Prüfgerät für Motoren und Pumpen
Transportables Motoren- oder Pumpenprüfgerät zur 3-phasigen Leistungsmessung, Temperaturmessung, Erfassung von Drehmoment und Drehzahl sowie Druck und Durchfluss.
Wirkungsgradbestimmung von Elektromotoren
Prüfverfahren zur Ermittlung von Motorverlusten und Motorwirkungsgraden gemäß IEC/EN 60032-2-1. Schlüsselfertige Prüfstandskonzepte für die Antriebstechnik.
Dienstleistungen
Mess- und Prüftechnik, Qualitätssicherung
Messgeräte für elektrische und magnetische Größen
Messgeräte für elektrische und magnetische Größen, sonstige
Prüfstände
Elektromotorenprüfstände
Prüfstände, sonstige
Prüfsysteme
Batterieprüfgeräte
Elektromotorenprüfgeräte
Prüfsysteme, sonstige
Rotorprüfgeräte
Statorprüfgeräte
Transformatorenprüfgeräte
battery test
efficiency factor
test benches
test systems
Wirkungsgradbestimmung von Elektromotoren
Prüfverfahren zur Ermittlung von Motorverlusten und Motorwirkungsgraden gemäß IEC/EN 60032-2-1.
Schlüsselfertige Prüfstandskonzepte für die Antriebstechnik mit Leerlaufmessung, Erwärmungslauf und Bestimmung der Wirkungsgradkennlinie.
Auswertung der Versuchsläufe und Einstufung der Messergebnisse in die Effizienzklassen.
Transportables Prüfgerät für Motoren und Pumpen
Durch Kombination unserer Messwerterfassung mit einem handelsüblichen Notebook oder PC erhält man ein transportables Motoren- oder Pumpenprüfgerät zur
3-phasigen Leistungsmessung, Temperaturmessung, Erfassung von Drehmoment und Drehzahl sowie Druck und Durchfluss.
Folgende Messungen stehen zur Verfügung:
• Leerlaufkennlinie mit Einzelverlustbestimmung für Drehstrommotoren nach
VDE 0530, VDE 0530-2E, IEC 60034 oder CSA 390
• Dauerlaufmessung mit automatischer zyklischer Datenspeicherung
• Kurzschlusskennlinie mit Berechnung der Sättigungsfaktoren für Strom und Drehmoment
• Betriebskennlinien als Funktion der Wellenleistung
• Drehmomentkennlinie als Funktion der Motordrehzahl